Dès l’ouverture de la porte de l’avion, une bouffée d’air dense et humide m’enveloppe. Enfin le Vietnam ! L’excitation de l’arrivée à Da Nang fait un instant oublier la fatigue du vol, puis une question très concrète prend le dessus : « Comment rejoindre mon hébergement à Hoi An ? » Après les bagages, à la sortie, trois possibilités se présentent : un transfert réservé avant le départ de Corée, les taxis dont les chauffeurs interpellent les voyageurs, ou Grab, qui semble le plus simple.
Pensant choisir la solution la plus familière et la moins chère, j’ouvre aussitôt l’application verte, sur fond de foule et de cris « Taxi ! Hoi An ! ». Pourtant, quelque chose cloche. La carte est couverte de voitures, mais après avoir saisi ma destination et demandé une course, rien ne se passe. Quand une réservation semble enfin acceptée, elle est annulée en 1 seconde, ou je reçois seulement un message proposant « 500 000 dongs en espèces, sans passer par l’application ».
J’ai commencé à m’entêter : « Avec toutes ces voitures sur la carte, pourquoi personne n’accepte ma demande ? » Je transpirais, le temps passait, et je restais accroché à mon écran. Je ne voulais pas gaspiller ainsi les 30 minutes qui allaient constituer ma première impression du voyage. En abandonnant pour un taxi sollicité à la sortie, j’aurais probablement payé quelques dizaines de milliers de dongs de plus. Dans cette confusion, j’ai compris que prendre Grab à l’aéroport de Da Nang obéissait à une sorte de méthode que je ne connaissais pas.
Cet article raconte cette découverte : pourquoi mes demandes échouaient devant la sortie, et comment rejoindre confortablement Hoi An en réservant dans l’application, sans négociation inutile. Voici, pas à pas, ce que plusieurs essais m’ont appris.
Peut-on commander Grab juste devant la sortie ?
Pour ma part, je ne le recommande pas : c’est là qu’ont commencé les difficultés racontées plus haut. Pourquoi cette application si pratique semblait-elle mal fonctionner précisément devant la sortie ?
À la sortie des arrivées internationales de Da Nang, de nombreuses personnes s’approchent en lançant « Taxi ? Hoi An ? ». Certaines portent une tenue Grab, mais une partie peut chercher à négocier une course en espèces en dehors de l’application. Le problème ne se limite pas au démarchage. L’endroit exact où l’on sort du bâtiment ne correspond pas forcément au point officiel de prise en charge sélectionné dans Grab,et des négociations parallèles peuvent s’y organiser en dehors du processus normal de réservation. Vérifiez donc le lieu indiqué dans l’application et la signalisation actuelle.
Même avec une réservation, la situation peut se compliquer. À peine la course acceptée, un chauffeur peut proposer : « Annulez dans l’application, je vous emmène pour 500 000 dongs en espèces. » À ce moment-là, mon estimation affichait 350 000 dongs. En acceptant, on perd la trace de la course dans Grab, ce qui complique l’aide en cas de litige et augmente le risque de surfacturation. Le chauffeur peut éviter les frais de la plateforme tout en demandant davantage à un voyageur fatigué.
J’ai moi-même subi 3 annulations consécutives en commandant devant la sortie. Un chauffeur m’a même téléphoné pour me demander de le retrouver « derrière un pilier, là-bas dans le parking », dans un endroit difficile à identifier. Après 5 minutes, puis 10 minutes, à transpirer sous cette chaleur humide, je commençais à me demander si mon application était défectueuse. Une manière frustrante de commencer le voyage.
La meilleure manière d’éviter ce désordre est de rejoindre le véritable point de prise en charge indiqué par Grab. Un petit effort de marche peut épargner quelques dizaines de milliers de dongs et préserver le début de votre séjour.
Où se trouve donc le véritable point de prise en charge ?
Après les difficultés précédentes, l’expression « zone officielle » paraît peut-être impressionnante. Pourtant, le point Grab n’est pas caché dans un labyrinthe. Lors de ma visite, 3 minutes de marche loin du bruit et du démarchage ont suffi pour retrouver mon calme. En le parcourant, je me suis même demandé pourquoi je n’avais pas compris plus tôt. Le parcours ci-dessous décrit mon expérience ; les indications actuelles de l’application et les panneaux sur place restent prioritaires.
Prenez votre valise et suivez ce parcours décrit depuis la sortie des arrivées internationales, le bâtiment derrière vous.
- Traversez au premier passage piéton. Il s’agissait de franchir la première voie devant les portes, où les véhicules déposaient les voyageurs. Malgré les appels « Taxi ! », un simple signe de tête suffisait pour continuer.
- Tournez à gauche sur l’îlot central. Après le passage piéton, j’ai rejoint une large zone centrale où attendaient taxis et minibus. De là, mon parcours continuait vers la gauche, en suivant le chemin. Confirmez toutefois votre direction avec le point de rendez-vous affiché pour votre course.
- Cherchez les panneaux verts « Grab ». Après environ 100 mètres vers la gauche, soit à peu près 1 à 2 minutes, j’ai repéré une zone signalée par un logo Grab vert et la mention « Pick-up point ». D’autres voyageurs y attendaient en consultant leur téléphone, ce qui m’a confirmé que j’étais au bon endroit.
Une fois arrivé au point officiel, j’ai ouvert Grab, indiqué mon adresse à Hoi An et vérifié que le repère de prise en charge était placé exactement au bon endroit. Contrairement à mes essais devant la sortie, l’attribution a alors pris moins de 1 minute. Dans mon cas, plus de négociation en espèces ni d’annulation inexpliquée, même si cela ne constitue évidemment pas une garantie à chaque arrivée. Il restait à comparer l’immatriculation et la photo du chauffeur avec l’application avant de charger ma valise.
Le repère essentiel : Mon parcours était : sortir du bâtiment, traverser, puis marcher 100 mètres vers la gauche. Utilisez ce souvenir seulement comme repère et suivez en priorité le point officiel actuellement indiqué dans Grab avant de commander.
Une fois installé, il ne restait qu’à profiter de la climatisation pendant environ 40 minutes de trajet. Quelques petits conseils peuvent toutefois rendre ce déplacement encore plus simple.
Conseils pratiques pour les voyageurs
Le trajet en Grab vers Hoi An dure environ 40 minutes à 1 heure. Voici quelques conseils pour le rendre plus confortable.
Tout d’abord, préparez votre carte SIM vietnamienne ou votre eSIM avant de quitter la Corée.Le Wi-Fi de l’aéroport peut être instable, alors qu’une connexion est indispensable pour réserver et communiquer avec le chauffeur. On peut acheter une SIM sur place, mais l’avoir préparée évite la file et les démarches d’enregistrement.
Enregistrer une carte de paiement est pratique, même si beaucoup de chauffeurs au Vietnam préfèrent encore les espèces. Prévoyez en réserve assez de dongs vietnamiens, VND, pour le trajet jusqu’à Hoi An, mais vérifiez le mode de paiement dans la course afin de ne pas payer deux fois si un chauffeur réclame du liquide pour une réservation déjà réglée par carte. Les montants indicatifs de ce récit entre l’aéroport de Da Nang et Hoi An se situent généralement entre 250 000 et 350 000 dongs, soit environ 13 000 à 18 000 wons.
Des frais d’accès à l’aéroport peuvent s’ajouter ; le récit les estimait à environ 10 000 dongs. Ils ne sont pas nécessairement inclus dans le prix initial affiché : Grab distingue les péages, frais d’aéroport et de stationnement. Vérifiez le détail du reçu et les frais réellement appliqués, afin de régler un supplément légitime sans le payer deux fois. (Voir le centre d’aide officiel de Grab.) Enfin, prenez toujours l’habitude de comparer l’immatriculation et la photo du chauffeur avec l’application avant de monter.
Conclusion : bien utiliser Grab pour commencer le voyage sereinement
À Da Nang, la chaleur et les appels « Taxi ! » peuvent surprendre dès l’arrivée. Mais avec quelques repères, inutile de paniquer. Commencer son séjour sans négociation compliquée ni doute sur son chauffeur compte davantage qu’on ne l’imagine. Quelques minutes de marche vers le bon point peuvent éviter la fatigue des discussions et le stress des prix improvisés.
Sans compliquer les choses, gardez comme souvenir de mon parcours « le bâtiment derrière soi, vers la gauche, près du pilier 10 », mais confirmez toujours le point actuel dans Grab. Ouvrez l’application, rejoignez la zone désignée et vérifiez soigneusement la voiture réservée : vous aurez réglé l’essentiel de cette première étape. Cette méthode simple préserve votre temps et votre énergie.
Grab ou autre transport : les derniers critères de choix
- Pour les voyageurs économes, de 1 à 3 personnes : Grab est une solution pratique à comparer. Quelques pas jusqu’au bon point de prise en charge permettent souvent d’obtenir un prix intéressant.
- Pour les familles, à partir de 4 personnes ou avec beaucoup de bagages : Réserver un transfert privé avec Klook ou une agence locale peut être plus confortable. Le coût est supérieur, mais retrouver une personne qui vous attend avec une pancarte à votre nom à la sortie apporte un vrai confort.
- Si vous avez besoin d’une solution de repli : Les taxis Vinasun ou Mai Linh qui attendent devant l’aéroport peuvent aussi convenir. Ils peuvent toutefois coûter plus cher que Grab, et il faut clarifier avec le chauffeur l’utilisation du compteur et les éventuels suppléments.
Pendant ces 40 minutes vers Hoi An, les files de scooters et les paysages inconnus derrière la vitre donnent enfin le sentiment d’être au Vietnam. Un départ fluide peut rendre la suite du séjour tellement plus agréable. Laissez maintenant de côté les soucis de transport et profitez des lanternes et de la cuisine de Hoi An. Je vous souhaite de commencer ce voyage dans les meilleures conditions.