完全掌握科隆岛交通：嘟嘟车与摩托车，哪种更适合旅行者？

从曼谷坐巴士整整5小时才抵达特拉特码头，又在那里坐了30多分钟的渡轮。至今仍难忘终于踏上科隆岛时那股闷热的空气。 然而，漫长旅途带来的感动转瞬即逝，当看到一群白色皮卡——也就是所谓的“桑塔乌”——正向下船的游客招揽生意时，我顿时脑子一片空白。那算什么出租车？坐这个怎么可能顺利到达酒店呢？

科隆岛比想象中要大得多，形状狭长。岛屿呈南北走向，西侧散布着海滩、住宿点和餐馆。问题在于，连接这些地方的道路仅有一条蜿蜒曲折的双向双车道。因此，在科隆岛的旅行，其风格会因选择何种交通工具而截然不同。 是选择自由自在地探索每个角落，还是宁可稍显不便也要安全地游览主要景点？从制定旅行计划的第一步开始，你就面临着这样的抉择。

没错。科隆岛不像普吉岛或曼谷那样拥有完善的公共交通系统。打不到Grab，也没有公交车。所以，在制定旅行计划时，最让人头疼的正是科隆岛的交通问题。 不租车能玩得转吗？嘟嘟车安全吗？听说骑摩托车很危险，真的吗？想必正在准备科隆岛之旅的各位，都曾有过这样的烦恼吧。我将分享自己亲身体验的科隆岛交通的现实优缺点，并告诉大家如何根据自己的旅行风格做出选择。首先就从第一位选手——嘟嘟车说起吧。

科隆岛的代步工具——双厢车：该坐还是不该坐？

科隆岛唯一的公共交通工具是被称为“双条车（Songthaew）”的白色皮卡。它是由皮卡货厢改装而成，两侧并排设置了长条座椅。一踏出渡轮码头，看到排成一列的白色皮卡，想到它们要载着乘客穿梭于崎岖的山路，难免会半信半疑。 说实话，我起初也有些害怕。

桑塔乌没有固定的路线或站点，而是沿着岛屿西侧的海岸公路，持续往返于南北之间。没有固定的时刻表，只需站在路边，看到经过的桑塔乌就挥手招停即可。 告诉司机目的地并讨价还价后上车，这是一种非常原始的系统。从渡轮码头下船前往住宿地——白沙滩、凯贝海滩、孤独海滩时，大多会利用这种交通方式。由于途中会有乘客上下车，所以往往不会直接前往目的地，而是会顺路停靠其他酒店或餐厅。车费在下车时直接交给司机即可。

但正是这个价格，成为了乘坐桑塔乌时最大的变数。由于没有固定的收费标准，实际上完全取决于司机开价。当然，游客之间也有着一种默认的行情。 通常从渡轮码头到白沙滩每人50~60泰铢，到凯贝海滩100泰铢，到最南端的孤独海滩则约150泰铢。但这终究只是“乘客较多时”的标准。如果只有我一个人，或者是在深夜，司机们会毫不犹豫地开出两倍以上的价格。

因此，乘坐嘟嘟车时需要掌握几个诀窍。首先，上车前务必问清楚：“去凯贝海滩，一人，多少钱？”，明确确认每人价格。 如果是多人同行，与其按总价讨价还价，不如锁定人均价格，这样能避免事后司机推诿推脱。如果报价太贵呢？也要有从容地摇摇头、等待下一辆车的余裕。毕竟后面很可能就有另一辆桑塔乌紧随其后。 还有一点，包下一整辆嘟嘟车的“包车”和与他人拼车的“拼车”价格完全不同。如果一行人超过4人，包下一整辆车反而可能更便宜、更快捷，因此根据情况仔细计算一番是明智之举。

记得有一次深夜从凯贝海滩返回白沙海滩时，司机开价每人200泰铢。虽然价格超过平时两倍，但当时连其他嘟嘟车都看不见，路上又漆黑一片，只得“哭着吃芥菜”上了车。当然，乘坐嘟嘟车飞驰的体验本身非常特别。 全身迎着尾气和热风，看着科隆岛郁郁葱葱的丛林，以及每次转弯时突然映入眼帘的波光粼粼的大海，确实相当浪漫。但不知何时才能等来车辆、每次都要讨价还价的麻烦，以及无法随心所欲行动这一点，无疑是明显的缺点。

若追求自由，租用摩托车是否是最佳选择？

若您已厌倦每次搭乘桑塔乌时都要说明目的地并讨价还价，或者渴望跳出固定路线，去探索属于自己的科隆岛，自然会将目光转向摩托车租赁。每天只需200~300泰铢（约8,000~12,000韩元），就能随心所欲地前往岛上的任何地方，这确实是难以抗拒的诱惑。

我也坐了几天嘟嘟车后，最终租了一辆摩托车。能够自由地探访嘟嘟车难以抵达的岛屿东侧宁静的渔村、无名海滩以及隐秘的瀑布，这种自由感真是美妙极了。但请务必记住，这种自由伴随着巨大的责任和明显的危险。

科隆岛的道路危险程度，用“臭名昭著”来形容再贴切不过了。尤其是凯贝海滩和洛尼海滩之间的山路，坡度极其陡峭，急转弯众多，甚至被称为“过山车”。那是一条令人心惊胆战的下坡路，即便一直踩着刹车，车速依然会不断增加。 我曾在下坡途中，因迎面驶来的一辆越过中心线的嘟嘟车，差点吓得心脏停跳。道路各处坑洼不平，海滩附近铺着湿滑的沙子，狗或猴子突然窜出的情况也屡见不鲜。许多路段没有路灯，天一黑，道路便陷入一片漆黑。

租用踏板车，仅推荐
给以下人群：持有韩国二类小型驾照、实际驾驶经验丰富且熟悉东南亚恶劣路况的人士。持有国际驾照并购买涵盖海外摩托车事故的旅行保险，绝非可选，而是必须。那种“我在韩国骑过踏板车”程度的自信，在科隆岛的道路上可能是最危险的想法。

归根结底，在科隆岛骑踏板车不仅仅是一种交通方式，更是决定旅行性质的“选择”问题。是甘愿承担惊险的风险以换取绝对的自由，还是忍受些许不便而选择安全？对这个问题的回答，正是找到符合您旅行风格的交通方式的关键。

结论：寻找适合您科隆岛之旅的交通工具

正如前文所述，在科隆岛骑摩托车绝非单纯的出行方式，而是会彻底改变旅行性质的“选择”。毕竟，乘坐双条车和骑摩托车时的科隆岛，感觉简直像是两座截然不同的岛屿。因此，没有标准答案，只有“适合自己”的方式。究竟哪种选择能让您的旅行更快乐？请参考以下标准，最后再做一次确认。

试着问自己几个问题，决定就会容易得多。

• 这次旅行的主要目的是在宁静的海滩上“度假”，还是遍访岛上每个角落的“探险”？
• 您是享受不可预测的情况（等待、讨价还价、陌生的道路），还是会因此感到压力？
• 当面对科隆岛那闻名遐迩的陡峭山路时，你会将其视为“刺激的挑战”，还是“令人眩晕的恐惧”？
• 您是结伴出行吗？如果是带着孩子或父母旅行，安全必须是首要考虑因素。

明确了解各种交通工具的优缺点并做出选择至关重要。如果能忍受桑塔乌（Songthaew）带来的些许不便和讨价还价的麻烦，它便是最经济且省心的选择。特别是如果计划住在白沙滩或凯贝海滩等繁华地段，并往返于附近，仅靠桑塔乌就已足够。 另一方面，在驾驶技术娴熟的前提下，踏板车能赋予您探索嘟嘟车无法抵达的隐秘海滩和瀑布的自由。但请不要忘记，这种自由的代价可能远比想象中要大。

若驾驶技术尚不熟练、携幼童出行，或是行程仅2~3天的家庭游客，以嘟嘟车为主，再专门安排一天包车游览，也是绝佳的选择。 包租带司机的出租车一天（通常以8小时为基准）大约需要1,500至2,500泰铢，但能在空调车内舒适安全地游览岛上的主要景点，这绝对是一笔物有所值的投资。

归根结底，科隆岛的交通选择并非单纯“购买便利”，而是更接近于根据自己的旅行风格和可承受的“不便”程度进行选择的过程。无论选择哪种交通方式，其优缺点都十分明确，请穿上适合自己的“衣服”，专注于尽情享受科隆岛的自然风光。现在，是时候了解一些能帮助您做出选择的最后实用贴士了。

给旅行者的实用贴士

为了那些结束了前面关于桑塔乌和踏板车的长篇纠结、终于抵达科隆岛的你，我再补充几个能改变旅行品质的最后实战贴士。虽然看似琐碎，但知晓与否的差异远比想象中要大。

乘坐嘟嘟车前告知目的地并先确认价格，这是最基本的常识。“去凯贝海滩，一人一车，多少钱？”这句话就足够了。通常在白沙滩、凯贝海滩、孤独海滩等主要海滩之间往返时，每人50~100泰铢是常规价格，到了晚上或乘客较少时价格会上涨。 如果对方开出离谱的价格，没必要硬要讨价还价，只需说声“OK, thank you”然后淡定地走开就好。反正5分钟内又会有另一辆嘟嘟车过来。这时如果提前准备好小面额现金（20、50、100泰铢），双方都会更方便。

还有一点，无论怎么强调都不为过：如果您对摩托车驾驶并非“多少有些”熟悉，或者没有丰富的蜿蜒山路驾驶经验，请绝对不要租车。 科隆岛的山路不仅陡峭，还有突然窜出的狗、路面的沙子、难以预料的坑洼，危险因素实在太多。租车时务必仔细检查刹车和轮胎状况，出发前用视频记录下摩托车各处的状况，这是避免万一发生纠纷的明智之举。当然，选择收取现金押金而非护照作为担保的店家也是理所当然的。

国际驾驶证绝非可有可无，而是必不可少。不仅因为被警察查获会很麻烦，更因为一旦发生事故，无证驾驶将被视为无证驾驶，无法享受任何保险理赔。此时，您的国际驾驶证上必须盖有相当于韩国2类小型驾照的A（摩托车）项目印章。相关信息请提前在韩国道路交通公团安全驾驶综合服务网站上确认。 还必须牢记，大多数租车店的保险仅是简单的责任险，并不涵盖车辆维修费用。

住宿地点将直接决定您在科隆岛的出行策略。若选择位于叭叭车（Songthaew）频繁往来的西侧主干道，尤其是像白沙滩（White Sand Beach）或凯贝海滩（Kai Bae Beach）这样餐饮店和便利设施密集的区域，交通压力将减半。 若选择人烟稀少的东海岸或南部的偏远度假村，这意味着您将“放弃自由出行，专心在度假村休养”，或者“愿意承担踏板车或租车费用”。 晚上10点过后，想打到嘟嘟车简直难如登天，因此若计划在深夜享用晚餐或去酒吧，最好直接将行程安排在住宿附近，这样会省心许多。