저가 항공 좌석 좁다는데, 사실 항공사마다 차이가 큽니다
格安航空会社の座席は狭いと言われますが、実は航空会社によって大きな違いがあります。

LCCの座席は狭いって言うけど、実は航空会社によって差が大きいです

旅行に行くときの飛行距離が長くないことが多くて、LCCをよく利用するんですよ。その中で印象に残ってるのは、エアプサンとエアソウル。何度か乗ったんですが、シートピッチが意外と余裕ありました。僕の身長は178cmくらいなので、そこまで高くはないんですが、他のLCCと比べたときの違いは明らかでした。エアプサンとエアソウルは確実に広かったんです。

僕、気になることは放っておけないタイプで。同じLCCなのに、どうしてこんなに違うんだろう?8月の日本行きの航空券を探しながら、ついでに色々調べてみました。体感だけかと思ったら、本当に違いがあったんですよ。航空会社によって違うし、同じ航空会社の中でも機種によってまた変わってきます。LCCをよく使う方なら、きっと似た経験があると思うので、この機会にしっかり押さえておきましょう!

まず「ピッチ」って何?

最初は知らなかったんですが、座席の前後の間隔を「ピッチ(Pitch)」って呼ぶそうです。単位はインチ。1インチ=2.54cmなので、28インチと32インチの差はだいたい10cm。膝の位置が完全に変わるくらいの違いです。

つまり航空券を比べるとき、「この航空会社、座席狭いらしい」っていう漠然としたイメージじゃなくて、ピッチが何インチかを見るのが本当のポイント。同じ価格なら1〜2インチでも広い座席を選ぶのが得です。

韓国の航空会社のピッチ比較(2026年基準)

調べた資料を整理するとこんな感じ。

大韓航空・アシアナ航空: 31〜34インチ
大手だけあってゆとりあり。価格は高いけど座席は一番広いです。

エアプサン・エアソウル(A320・A321機材): 29〜32インチ
LCCの中で最も広いグループです。僕が乗ったときに快適だと感じたのは偶然じゃなかったわけで。ネットの口コミでも「少しお金を出してでもエアプサン・エアソウルに乗る」という声がかなりあります。路線はまだ多くないですが、エアプサンは個人的に強くおすすめします。

チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空(B737-800機材): 29〜31インチ
最も一般的なLCCの座席。上限が31インチなので、エアプサン・エアソウルより1インチ低い。身長の高い方はこの1インチの差を体感する傾向あり。

イースター航空(B737-900ER、2機限定): 28〜30インチ
最も狭いレンジ。28インチは本当に膝が前の座席に触れる可能性があるレベル。ただしイースター航空の中の一部の機体だけで、他の機種は普通レベルです。

同じLCCといっても一律じゃなくて、エアプサン・エアソウルとイースター航空(特定機材)の間には最大4インチ(約10cm)の差があるんです。これは本当に意外でした。

意外な事実、同じ航空会社でも機種によって違う

ここが本当に大事なところ。同じ航空会社だからって座席が全部同じわけじゃないんですよ。

ジンエアーの例が代表的。ジンエアーのB737-800は普通の幅なのに、ジンエアーのB777は3-4-3配列で座席幅が狭いんです。大韓航空・アシアナのB777は3-3-3配列で座席がもっと広い。同じ機種なのに座席配列の違いで幅が変わってくる。

ティーウェイも同じで、最近導入されたA330機材はB737より広くて快適。同じティーウェイでも、どの飛行機に乗るかで体感が完全に変わります。ネット口コミに「ティーウェイの札幌路線は330入ってて、座席広い」っていう書き込みもありました。

だから航空券を買うときは、航空会社の名前だけじゃなくて、どの機種で運航してるかを確認するのが大事。予約画面に「B737-800」みたいに小さく機種が表示されてます。

旅行のときに快適に行くために、僕もできるだけ価格・便名・機種、この3つを重点的にチェックしています。

同じ価格でより快適な座席を確保する方法

調べた内容を整理して、見やすく4つのポイントにまとめました。LCCに乗るときはこの4つを意識すれば大丈夫です。

1. まず機種を確認。 予約画面に小さく書いてあります。航空会社より機種のほうが重要なケース、結構あります。

2. 日本・東南アジアみたいな短距離はエアプサン・エアソウルを最優先で検討。 価格が少し高くても座席の差で十分元が取れます。LCCで最も広いグループですから。

3. 中長距離はワイドボディ機材を探す。 ティーウェイのA330、ジンエアーのB777みたいな大型機。ただしジンエアーのB777は座席幅が狭いので、ピッチを中心に比較するのがおすすめ。

4. 非常口列の座席は有料でも価値あり。 LCCでも非常口列は前が空いてて足を伸ばせます。5,000〜10,000ウォン(日本円で約500〜1,000円)くらいの追加費用ですが、3時間以上のフライトなら元は取れます。

以前、飛行機の座席指定タイミングについて書いたんですが、その記事と一緒に読むとさらに役立ちます。早めの座席指定 + 機種確認 = 一番快適なフライトという組み合わせ。

8月の日本行きで僕もこの2つを両方押さえるつもりです。航空券を買うときに機種を見て、入れるようになったらすぐ座席を指定する。

まとめ

整理すると、同じLCCの中でも航空会社によって最大4インチ(約10cm)の差があり、同じ航空会社でも機種によってまた違ってきます。

エアプサン・エアソウルに乗ったときに快適だと感じたのは偶然じゃなくて、実際にLCCの中で最も広いグループだったんですね。ネットに「エアプサン・エアソウルがLCCの中で一番」っていう書き込みが多いのは、ちゃんと理由があったわけで。

次にLCCを使う方、価格だけ見て予約せずに、機種を一度確認してみてください。同じ費用で足が楽になるフライトが可能になりますから!