從曼谷搭巴士整整5小時抵達達叻碼頭，接著又坐了30多分鐘渡輪。終於踏上象島時，那股悶熱的空氣至今仍讓我印象深刻。然而，漫長旅程帶來的感動才維持片刻，看到一排向下船旅客招攬生意的白色皮卡車，也就是所謂的「雙條車」，我頓時一頭霧水：這算計程車嗎？真的能坐它順利抵達飯店嗎？
象島比想像中還要大且狹長。這座南北縱向延伸的島嶼，西側散佈著海灘、住宿和餐廳。問題在於，連接這些地方的道路僅有一條蜿蜒曲折的雙向雙車道。因此，象島之旅的風格，完全取決於選擇何種交通工具。是要自由自在地探索每個角落，還是即使稍嫌不便，也要安全地只造訪主要景點？這意味著從規劃行程的第一步開始，你就必須面臨這個抉擇。
沒錯。象島不像普吉島或曼谷那樣擁有完善的大眾運輸系統。叫不到Grab，也沒有公車。因此，在規劃行程時最令人頭痛的，正是象島的交通問題。不租車能遊覽嗎？雙條車安全嗎？聽說騎機車很危險，是真的嗎？想必正在籌備象島之旅的各位，都曾有過這樣的煩惱吧。我將分享親身經歷的象島交通現實優缺點，並告訴大家符合各位旅行風格的選擇標準。就從第一位主角——雙條車的故事開始吧。
象島的代步工具——雙條車：該搭還是不該搭？
象島唯一的大眾運輸工具，是被稱為「雙條車（Songthaew）」的白色皮卡車。車斗經過改裝，兩側設有面對面的長椅。一下渡輪便會看到一排白色皮卡車；想到自己要坐在車斗裡翻越崎嶇山路，難免半信半疑。老實說，我第一次搭乘時也有點害怕。
雙條車沒有固定路線或站點，只沿著島嶼西側的沿海公路南北來回行駛。沒有固定時刻表，只需站在路邊，看到經過的雙條車時揮手示意即可。向司機告知目的地並議價後再上車，這是一個非常原始的系統。從渡輪碼頭下船前往住宿地點所在的白沙灘、凱貝灘、孤獨灘時，大多都會利用這種交通方式。由於途中會有許多乘客上下車，因此往往不會直接前往目的地，而是會順道停靠其他飯店或餐廳。車資在下車時直接付給司機即可。
但正是這價格，成為搭乘雙條車時最大的變數。由於沒有固定的收費標準，實際上完全是「叫多少算多少」。當然，旅客之間還是有個心照不宣的行情。通常從渡輪碼頭到白沙灘每人約50至60泰銖，到凱貝海灘約100泰銖，最南端的孤獨海灘則約150泰銖。但這終究只是「乘客眾多時」的標準。若乘客只有我一人，或是深夜時分，司機們會毫不猶豫地開出兩倍以上的價格。
搭雙條車需要掌握幾個訣竅。上車前務必先問：「去凱貝海灘，一人多少錢？」並確認報價是每人價格。多人同行時，與其只談總價，不如先講清楚每人車資，避免下車後產生爭議。報價太高時，也可以直接婉拒並等下一輛車。此外，包下整輛雙條車和與其他旅客共乘的價格完全不同；同行人數達4人以上時，包車反而可能更便宜又省時，建議依實際人數比較。
有一次深夜從凱貝海灘（Kai Bae Beach）返回白沙海灘（White Sand Beach）時，司機開價每人200泰銖。雖然價格超過平時的兩倍，但當時連其他雙條車的蹤影都看不見，加上道路漆黑一片，只得「無奈地」上了車。當然，搭乘雙條車疾馳的體驗本身確實很特別。全身迎著廢氣與灼熱的風，看著象島茂密的叢林，以及每當轉過彎道時突然映入眼簾的閃耀海面，確實頗具浪漫情調。但不知何時才會來的車、每次都得討價還價的不便，以及無法隨心所欲移動這點，無疑是明顯的缺點。
若追求自由，租用機車會是答案嗎？
若您已厭倦每次搭乘雙條車時都得說明目的地並討價還價，或是渴望跳脫既定路線，探索屬於自己的象島，自然會將目光轉向租用機車。每天只需200至300泰銖（約8,000至12,000韓元），便能隨心所欲前往島上任何地方，這確實是難以抗拒的誘惑。
我也搭了幾天的雙條車，最後還是租了機車。能自由地探訪雙條車難以抵達的島嶼東側寧靜漁村、無名海灘，以及隱藏的瀑布，這種自由感實在太美妙了。但請記住，這種自由伴隨著極大的責任與明顯的危險。
象島道路的危險程度，用「惡名昭彰」形容並不為過。尤其凱貝海灘與孤獨海灘之間的山路坡度極陡、急彎密集，甚至被形容為「雲霄飛車」。下坡時即使一直煞車，車速仍可能增加。我也曾遇到對向雙條車跨越道路中線而來，嚇得心臟差點停住。路面不時坑坑洞洞，海灘附近可能有濕滑砂土，也常有狗或猴子突然竄出；不少路段沒有路燈，天黑後幾乎一片漆黑。
機車租借只推薦給符合這些條件的旅客
在韓國持有第二類小型機車駕照、實際騎乘經驗豐富，而且熟悉東南亞崎嶇路況的人。國際駕照與涵蓋海外機車事故的旅遊保險不是選配，而是必備。僅憑「我在韓國騎過幾次機車」的自信上路，可能是象島最危險的想法。
- 選擇機車出租店的標準
請選擇收取現金押金（通常為1,000至3,000泰銖）而非護照的店家。一旦交出護照，您就可能成為店家以細微刮痕為由索取過高維修費的「人質」。 - 檢查車況不可省略
租車前務必用影片和照片將機車的每個角落都記錄下來。從原有的刮痕、輪胎磨損狀況，到煞車和頭燈是否正常運作，都必須仔細確認並留下證據，才能避免遭受不公的敲詐。 - 確認保險
多數機車出租店的保險只提供最基本的車損保障，有些甚至完全沒有保險。務必了解，一旦發生事故，對人身與財物造成的損害可能要由騎士自行負責。
歸根究柢，在象島騎機車不只是選擇交通工具，也會直接決定旅行方式。你願意承擔較高風險換取最大移動自由，還是接受些許不便、把安全放在前面？想清楚這個問題，才能找到最符合自己旅行風格的交通方式。
結論：尋找適合您象島之旅的交通工具
如前所述，在象島騎乘機車不僅是單純的交通工具，更是徹底改變旅行本質的「選擇」。畢竟搭乘雙條車與騎乘機車時，象島給人的感覺簡直像是截然不同的兩座島嶼。因此，沒有標準答案，只有「適合自己」的方式。究竟哪種選擇能讓您的旅程更加愉快？請參考以下標準，最後再做一次檢視。
若能向自己提出幾個問題，決定起來會輕鬆許多。
- 這次旅行的主要目的是在寧靜的海灘上「休閒放鬆」，還是遍訪島上每個角落的「探索」？
- 您是享受不可預測的狀況（等待、議價、陌生的路），還是會因此感到壓力？
- 當面對象島那惡名昭彰的陡峭山路時，您會覺得是「刺激的挑戰」，還是「令人心驚膽戰的恐懼」？
- 您是結伴同行嗎？若是帶著孩童或父母一同旅行，安全必須是首要考量。
選擇前要先了解各種交通工具的優缺點。若能接受雙條車的不便與議價，它會是最經濟又省心的方式；尤其住在白沙灘或凱貝海灘等熱鬧區域、行程也集中在附近時，只搭雙條車通常就足夠。另一方面，經驗充足的騎士可以騎機車前往雙條車不易抵達的隱密海灘與瀑布，但別忘了，這份自由可能伴隨遠高於預期的代價。
若駕駛技術尚不熟練、攜帶年幼孩童的家庭，或是行程僅有2至3天的短暫遊覽，建議以雙條車為主要交通工具，並預留一天時間包車，這也是個絕佳的替代方案。包車（含司機）一天（通常以8小時為基準）約需1,500至2,500泰銖，但能在空調車內舒適且安全地遊覽島上主要景點，這絕對是一筆值得的投資。
說到底，象島交通不是單純花錢購買便利，而是依自己的旅行風格，選擇可以接受哪一種不便。每種方式都有清楚的優缺點；選好最適合自己的交通方式後，就把心力留給象島的自然風光。接下來再確認幾個會實際影響旅程的重點。
給旅行者的實用建議
決定要搭雙條車還是騎機車後，再記住幾個能明顯改善象島旅行品質的實用技巧。看似只是小細節，實際體驗卻可能差很多。
搭乘雙條車前，先告知目的地並確認價格是基本中的基本。一句「凱貝海灘，一人，多少錢？」就足夠了。通常往返白沙灘、凱貝海灘、孤獨海灘等主要海灘之間，每人收費約50至100泰銖，若逢夜間或乘客較少，價格會上漲。如果對方開出離譜的價格，不必硬要爭執，只需說聲「OK, thank you」並淡定地走開即可。反正5分鐘內就會有另一輛雙條車過來。此時若能預先準備好小面額現金（20、50、100泰銖），雙方都會比較方便。
還有一點，無論怎麼強調都不為過：如果你只有「稍微會騎」的程度，缺乏在蜿蜒山路行駛的豐富經驗，絕對不要租機車。象島的山坡不只陡峭，還有突然竄出的狗、路面砂土與難以預測的坑洞，危險變數實在太多。租車時務必仔細檢查煞車和輪胎，出發前也要把機車各個角度拍成影片，避免日後產生糾紛；同時應選擇收取現金押金、而不是扣留護照的店家。
國際駕照並非選項，而是必備條件。不僅是怕被警察攔檢，更因為一旦發生事故，若被認定為無照駕駛，將無法獲得任何保險理賠。此時，駕照上必須蓋有對應韓國第二類小型駕照的「A（機車）」項目印章。相關資訊請事先至韓國道路交通公團「安全駕駛綜合服務」網站確認。還必須牢記，多數租車店的保險僅是簡單的責任險，並不涵蓋車輛維修費用。
住宿地點將直接決定您在象島的交通策略。若選擇位於雙條車頻繁往來的西側主幹道，特別是像白沙灘或凱貝海灘這類餐廳與便利設施密集的區域，交通壓力將減半。若選擇人煙稀少的東海岸或南部的偏遠度假村，這意味著您將「放棄自由行動，專注於度假村內的休閒」，或是「願意承擔機車或租車的費用」。晚上10點過後要搭雙條車簡直難如登天，因此若計畫在深夜享用晚餐或去酒吧，乾脆將行程安排在住宿附近會更省心。