
第一次到台灣旅行,從台北前往台中時真的很慌。
「要去高雄站,為什麼叫我在左營下車?」
「台北站和南港站有什麼不同?」
「聽說外國旅客有優惠,要去哪裡買?」
我原以為像乘坐韓國 KTX 一樣,買票上車就行;真正到了現場才發現,容易混淆的地方還真不少。
台鐵與高鐵是兩套不同的鐵路系統,同一座城市可能有多個車站,自由座、對號座、商務車廂也不同;原文所稱外國旅客專享 15% 優惠另有資格與使用規定……
如果你也和我一樣是第一次去台灣自由行,看完這篇文章再出發,心裡真的會踏實很多。
台灣高鐵(THSR)剛接觸時可能比 KTX 稍複雜,但了解規則後其實很方便。
因此,本文從第一次搭乘的旅客角度,詳細整理台灣高鐵(THSR)的路線與車站、購票方式、外國旅客優惠、座位類型、容易混淆之處,以及實際搭乘流程。
讀完後,購票時就不會手足無措了。
📑 目錄
- 台灣高鐵 THSR 是什麼?
- 容易混淆的車站名稱與位置
- 3種座位,有何不同
- 外國旅客 15% 優惠如何使用
- 早鳥 35% 優惠如何購買
- THSR周遊券,買還是不買
- 實際搭乘流程(逐步說明)
- 台鐵(TRA)vs 高鐵(THSR)
- 第一次搭乘最容易混淆的事
- 出發前的台灣高鐵檢查清單
🚄 台灣高鐵 THSR 是什麼?
它是台灣的高速鐵路,類似韓國 KTX 與日本新幹線。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 正式名稱 | THSR(Taiwan High Speed Rail)/台灣高速鐵路(高鐵) |
| 路線 | 南港(台北) ↔ 左營(高雄) |
| 距離 | 約 350 公里(縱貫台灣西部) |
| 最高速度 | 時速 300 公里 |
| 停靠站 | 12個 |
| 所需時間 | 南港~左營約 1 小時 36 分~2 小時;實際依班次而異 |
| 開通 | 2007年 |
| 採用技術 | 日本新幹線 700 系(700T 型) |
💡 與韓國 KTX 比較
| 項目 | 韓國KTX | 台灣THSR |
|---|---|---|
| 路線長度 | 首爾~釜山 (417公里) | 南港~左營 (約350公里) |
| 所需時間 | 約2小時30分 | 約1小時36分~2小時 |
| 票價(單程) | 原文換算約 60,000 韓元;實際票價與匯率請另查 | 原文換算約 65,000 韓元(NT$1,530);實際票價與匯率請另查 |
| 座位類型 | 一般車廂/特等座 | 標準車廂對號座/商務車廂/自由座 |
| 外國人折扣 | 無(Korail Pass 另計) | 原文稱有 15%;適用資格與售價以目前產品頁為準 |
💡 THSR 停靠的 12 個車站(北→南)
- 南港 (Nangang) - 台北東側(起點)
- 台北 (Taipei) - 台北市中心 ⭐
- 板橋 (Banqiao) - 新北市(台北旁)
- 桃園 (Taoyuan) - 鄰近桃園機場,仍須轉乘
- 新竹 (Hsinchu) - 新竹市
- 苗栗 (Miaoli)
- 台中 (Taichung) - 台中市 ⭐
- 彰化 (Changhua)
- 雲林 (Yunlin)
- 嘉義 (Chiayi)
- 台南 (Tainan) - 台南市 ⭐
- 左營 (Zuoying) - 高雄 ⭐ (終點)
⭐=外國旅客常去的主要停靠站
💡 並非每班列車都停靠全部 12 個車站
THSR 會依車次停靠不同車站。
- 停靠站較多的列車:停靠全部 12 個車站(每站皆停)
- 快車:原文概括為僅停台北、板橋、台中與左營;實際停靠站請查該車次
購票時務必確認 「這班車是否停靠我的目的地」。
我第一次旅行時不知道這一點,從台北去嘉義,結果選到不停嘉義的快車,只好重新買票。
🗺️ 容易混淆的車站名稱與位置
這真的是第一次去的人最容易混淆的部分。
⚠️ 「台北站」有兩個?三個?
台灣的台鐵(TRA)與高鐵(THSR)是兩套不同系統,因此同一座城市可能有多個車站。
| 城市 | 高鐵(THSR)車站 | 台鐵(TRA)車站 | 位置相同? |
|---|---|---|---|
| 台北 | 台北站 | 台北站 | ✅ 同一棟建築 |
| 台北 | 南港站 | 南港站 | ✅ 同一棟建築 |
| 台北 | 板橋站 | 板橋站 | ✅ 同一棟建築 |
| 台中 | 高鐵台中站 | 台鐵新烏日站 | ✅ 可轉乘 |
| 台南 | 高鐵台南站 | 台鐵台南站 | ❌ 原文稱相距約 30 分鐘;實際依交通方式與路況而異 |
| 高雄 | 高鐵左營站 | 台鐵高雄站 | ❌ 原文稱相距約 20 分鐘;實際依轉乘方式而異 |
⚠️ 最大陷阱:前往高雄時
只說「我要去高雄」可能會讓人搞不清楚你指哪一站。
搭高鐵前往高雄市區,應選 「左營」站,而不是台鐵「高雄」站!
- 高鐵左營站 =高鐵前往高雄的門戶(旅客常用)
- 台鐵高雄站 =高雄市中心的台鐵車站
在購票系統搜尋「Kaohsiung」時,請注意系統可能顯示左營 (Zuoying)。
⚠️ 台南車站陷阱
台南也有同樣的問題:高鐵台南站與台鐵台南站不在同一地點。原文稱前往市區約需 30 分鐘接駁,或轉乘台鐵;實際時間請另查。
- 從高鐵台南站前往市區,可選擇原文提到的免費接駁公車;路線與收費請查最新公告或台鐵接駁列車前往市區。
💡 位於市中心或轉乘方便的 THSR 車站
- 台北站 - 市中心
- 南港站 - 台北東側
- 板橋站 - 台北旁的新北市
- 左營站 - 高雄市區,可轉乘捷運
這 4 座車站位於都市地區或轉乘方便。
💡 位於市郊的 THSR 車站(通常需要轉乘)
- 桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南
- 前往市區需要其他交通工具;原文稱通常有免費接駁公車或可轉乘台鐵,請逐站查詢最新路線
💡 避免搞混的小技巧
購票時再次確認出發站與抵達站。外國旅客常見路線如下:
- 台北 → 台中: Taipei (台北) → Taichung (台中)
- 台北 → 高雄: Taipei (台北) → Zuoying (左營)
- 台北 → 台南: Taipei (台北) → Tainan (台南) ← 但高鐵台南站位於市郊
第一次旅行時,我為了搜尋「Kaohsiung」找了很久。高鐵購票系統的目的地站名是 Zuoying(左營),不是 Kaohsiung。
💺 3 種座位,有什麼不同?
台灣高鐵可分為 3 種常見座位選擇。
| 座位類型 | 票價 | 特點 |
|---|---|---|
| 自由座(Non-reserved) | 原文稱比標準車廂便宜 5%;實際票價請查官網 | 不指定座位,空位採先到先坐 |
| 標準車廂對號座(Standard) | 基本票價 | 指定座位 |
| 商務車廂(Business) | 原文稱比標準車廂貴 25~60%;實際票價依區間而異 | 座位較寬敞,服務內容以官網為準 |
🥇 標準車廂對號座(Standard):最常見
- 每排 5 席(2+3 配置),配置與韓國 KTX 一般車廂相近
- 熱門時段建議提前訂位,座位可能售完
- 部分外國旅客產品可使用;依票券條款為準
- 座位空間尚可;原文稱有插座,但目前官方只列出特定車廂的充電區
- 全車提供免費 Wi-Fi;連線方式以車上標示為準
🥈 商務車廂(Business):空間較寬敞
- 每排 4 席(2+2 配置),寬敞舒適
- 飲品與點心供應以目前商務車廂服務為準
- 原文稱比標準車廂貴 25~60%;實際依區間票價而異
- 除了座位,仍有商務車廂專屬服務;內容以官網為準
- 部分外國旅客產品可使用;依票券條款為準
🥉 自由座(Non-reserved):較便宜但不保證有座位
- 不指定座位,依先到先坐方式使用空位
- 原文稱比標準車廂便宜 5%;實際票價請查官網
- 原則上只售乘車當日票,且不接受劃位 (不可預訂座位)
- 12節車廂中原文稱只有 3 節自由座;目前各車次配置不同,請查時刻表或月台顯示
- 原文稱可用悠遊卡(EasyCard)與一卡通(iPASS)乘車;官方目前僅列特定聯名信用卡可直接搭自由座
- 缺點:通勤尖峰與週末可能沒有座位
💡 適合考慮自由座的情況
- 短途 (例如台北→桃園)
- 非上下班高峰時段
- 從南港、台北、左營等起訖站搭車
我曾從高雄→台北乘坐自由座,因為是從左營(始發站)上車,所以找到了座位。如果從中途站上車,原作者認為可能要站 1 小時 30 分鐘;是否有座位仍看當班人潮。
💡 該怎麼選座位?
| 情況 | 推薦座位 |
|---|---|
| 第一次旅行,想先確定座位 | 標準車廂對號座(提前訂位) |
| 行李多 | 標準車廂對號座 |
| 短途,始發站·終點站出發 | 自由座(較便宜) |
| 約會,特殊場合 | 商務座 |
| 非上下班高峰時段,單人 | 可考慮自由座 |
🎫 外國旅客 15% 優惠如何使用
這裡先說明一個常見優惠。台灣高鐵目前有外國旅客單程票 15% 優惠;資格、價格與供應仍以產品頁為準。
🎁 外國旅客產品資格
- 免簽短期入境者或持短期觀光簽證入境者
- 在台停留 180 天內的短期旅客;仍以產品資格頁為準
- 持中華民國護照或有效居留證入境者不適用
- 原文稱護照必須有入境章;現行規則要求護照正本與短期入境證明,請依兌換頁面及櫃檯要求
💰 購買方式
原文稱台灣高鐵官網不直接提供外國旅客優惠;目前 THSR Pass 官網可直接購買部分產品,合作平台與促銷則另查。
也可透過海外旅遊平台購買符合資格的產品。
1️⃣ KKday
- 原文稱販售外國旅客 15% 優惠票;以目前商品頁為準
- 1+1 等活動為限時促銷,售完即止
- 額外優惠碼依活動而定
- 支援韓語
2️⃣ Klook
- 原文稱販售外國旅客 15% 優惠票;以目前商品頁為準
- 優惠碼與折扣依活動而定
- 支援韓語
3️⃣ MyRealTrip、WAUG
- 是否販售相似優惠票請查目前商品頁
- 對韓國旅客而言付款介面可能較熟悉
💡 原文價格比較示例(台北→左營)
| 購買通路 | 價格 |
|---|---|
| 官網原價(以目前票價為準) | 原文價格 NT$1,530(約 65,000 韓元);目前票價與匯率另查 |
| 原文所稱外國旅客優惠 | 原文約 NT$1,300(約 55,000 韓元);目前售價另查 |
| 折扣金額 | 原文約省 NT$230(約 10,000 韓元);實際依票價而定 |
長程區間的折扣金額通常較大,仍以實際售價為準。
💡 外國旅客票券使用流程
1. 出國前在 KKday/Klook 等通路訂購並付款,或依官網提供的通路購買
- 輸入護照英文姓名、護照號碼
- 收到電子憑證
2. 依憑證說明進入台灣高鐵票券網站辦理指定日期與訂位
- 進入憑證提供的網站
- 選擇出發日期·時間·座位
- 取得訂位代碼
3. 抵達台灣後依產品規定領取實體票券
- 前往高鐵站售票窗口
- 護照正本+訂位代碼+短期入境證明(原文以入境章為例)並出示給站務人員
- 領取實體票券
4. 乘車
- 依實體票券所列閘門、車次與座位資訊搭乘
⚠️ 注意事項
- 原文稱外國旅客優惠票在換成實體票前可退款;實際退票期限與手續費依通路及票券狀態而定,換票後也不應一概視為不可退款,請查該產品條款
- 護照英文姓名務必準確輸入,拼字錯誤可能影響取票或身分核對
- 原文稱沒有入境章可能遭拒;目前應備妥官方要求的短期入境證明 (使用自動通關時,請事先確認可接受的入境證明)
我第一次透過自動通關閘門入境,沒有蓋章,結果兌換票券時遇到問題,便到移民機關詢問如何補充入境證明。重點是備妥目前產品頁要求的入境文件。
⏰ 早鳥 35% 優惠如何購買
除了外國人折扣,還有高鐵早鳥優惠。兩種優惠不可併用;實際以系統顯示為準。
🎁 早鳥優惠級距
| 優惠幅度 | 預訂時間 | 座位數量限制 |
|---|---|---|
| 35% 優惠 | 原文稱乘車日 28~8 天前;目前最後購買日為乘車日前指定期限,請查官網 | 數量非常有限(售完即止) |
| 20% 優惠 | 原文稱乘車日 28~8 天前;目前規則請查官網 | 部分座位 |
| 10% 優惠 | 乘車日 28~5 天前;仍以官網開放日期與系統為準 | 更多座位 |
💡 早鳥優惠 vs 外國旅客 15% 優惠
| 項目 | 早鳥 | 外國人折扣 |
|---|---|---|
| 折扣率 | 10~35% | 15% |
| 購買時間 | 提前購買(原文稱 28~5 天前) | 依產品銷售期限 |
| 選擇彈性 | 數量有限(售完即止) | 自由選擇 |
| 變更/退票 | 可辦理,但可能收取手續費;依票種規定 | 原文稱領取實體票前可辦理;實際依產品狀態與通路規定 |
| 官方網站 | 由 THSR 系統購買 | THSR Pass 官網或合作通路;促銷通路另查 |
💡 如何選擇
- 行程確定,原文稱可提前 28 天預訂:可嘗試 35% 早鳥優惠(數量有限)
- 行程靈活,自由選擇:可比較外國旅客 15% 優惠及現行促銷
- 注重便利性:比較外國旅客 15% 優惠與各通路服務
我第二次去台灣時嘗試了早鳥 35% 優惠,結果熱門路線的優惠名額可能很快售完。原文稱上午 10 點、下午 2 點等非熱門時段較容易買到 35% 優惠;實際依系統庫存為準。
🎟️ THSR 周遊券,該不該買?
如果要去多個城市, THSR 周遊券可能是不錯的選擇。
🎫 THSR 周遊券類型
1️⃣ 原文所列 THSR 2 日周遊券(Standard)
- 原文參考價約 NT$2,500(約 110,000 韓元);現行價格請查官網
- 原文稱連續 2 天不限次數使用;現行彈性票規則不同,請以官網為準
- 限符合資格的外國旅客
2️⃣ 原文所列 THSR 3 日周遊券(Standard)
- 原文參考價約 NT$3,500(約 150,000 韓元);現行價格請查官網
- 連續 3 天不限次數搭乘;仍以目前條款為準
3️⃣ THSR+TRA 雙鐵周遊券
- 原文參考價約 NT$2,900~4,500(約 125,000~190,000 韓元);現行產品與價格另查
- 依所購產品,可搭乘高鐵與台鐵指定範圍
- 原文提到 5 日券等選擇;請查目前販售產品
💡 周遊券 vs 單程票比較
以台北出發的原文示例:
- 台北↔高雄往返 (套用原文折扣):約 NT$2,600
- 2 日周遊券:原文價格 NT$2,500,當時僅往返便可能回本;現行價格須重算
- 3 日周遊券:原文價格 NT$3,500;當時再去一次台中可能較划算,現行價格須重算
🥇 周遊券可能划算的行程
- 例如 2 晚 3 天走訪台北、台中與高雄的行程
- 例如 3 晚 4 天走訪台北、台南與高雄的行程
- 需要多次跨城市移動的行程
❌ 周遊券可能不划算的行程
- 只停留在台北
- 只安排高雄單純往返
- 只去 1~2 座城市
💡 購買通路
- KKday, Klook, MyRealTrip, WAUG 等旅遊預訂平台;目前亦可查看 THSR Pass 官網
- 可在韓國提前購買,抵台後依產品規定領取或使用票券
我第二次去台灣時買了 3 日周遊券,走了台北→台中→台南→高雄→台北這一圈,按原文當時價格約省 5 萬韓元;目前須重新比價。周遊券較適合跨城市移動多的行程。
🚉 實際搭乘流程(逐步說明)
給第一次搭乘者的逐步指南。
🎯 Step 1:出國前訂購(在韓國)
- 可在 KKday/Klook 等通路或 THSR Pass 官網查看外國旅客票券
- 透過電子郵件收到憑證
- 依憑證前往 THSR 官方票券網站預訂座位
- 選擇出發日期·時間·座位
- 取得訂位代碼或 QR Code;依產品而異
🎯 Step 2:依票券規定領取或啟用
- 原文建議出發前 30 分鐘抵達高鐵站售票處;尖峰時段宜再多留時間
- 在售票處依產品要求出示訂位代碼、護照與短期入境證明(原文以護照入境章為例)
- 領取票券後,確認車次、車廂與座位編號
🎯 Step 3:前往月台
- 原文建議出發前 10~15 分鐘抵達月台
- 確認車廂編號 (Car) (1~12)
- 月台上有車廂編號指示
- 在標示位置排隊等候
🎯 Step 4. 乘車
- 列車抵達後排隊上車
- 確認自己的座位號碼 (票上顯示)
- 小型行李放座位上方行李架,大型行李使用車廂行李放置區,且勿阻礙通道
- 入座即可
🎯 Step 5:車內設施
- 全車提供免費 Wi-Fi;依車上 SSID 標示連線 (不必預設要向乘務員索取密碼)
- 目前可在車內飲食,但須遵守最新乘車規定 (避免氣味濃烈或影響他人的食物)
- 充電設施原文稱每個座位都有 110V 美式插座;官方目前列出特定車廂充電區,請依車型與現場標示
- 洗手間設於部分車廂之間;請看車內配置圖
🎯 Step 6:抵達、下車
- 到站廣播(中文、英文、日文、韓文;實際以當班列車為準)
- 取行李下車
- 穿過閘門;票券是否回收依票種而定
💡 時間安排建議
- 出發前30分鐘抵達售票處(如需領取實體票券)
- 出發前15分鐘抵達月台
- 出發前5分鐘列車抵達
- 依時刻表發車 (台灣高鐵準點率通常很高,但仍應查看即時營運資訊)
我第一次去的時候,出發前10分鐘才到,結果在在領取票券的隊伍裡急得滿頭大汗,所以原文建議預留 30 分鐘;實際請依票種與尖峰人潮調整。
🚂 台鐵(TRA)vs 高鐵(THSR)
台灣有不同鐵路系統,請先確認營運業者與車站。
| 項目 | 台鐵(TRA) | 高鐵(THSR) |
|---|---|---|
| 營運業者 | 國營台灣鐵路股份有限公司 | 台灣高速鐵路股份有限公司 |
| 速度 | 原文概括時速 60~130 公里;依列車與路段而異 | 最高營運時速 300 公里 |
| 路線 | 全台路網,含東部幹線等 | 主要縱貫西部 |
| 所需時間 | 原文概括台北→高雄需 4~5 小時;實際依車種與班次而異 | 原文概括約 1 小時 30 分~2 小時;實際依高鐵班次而異 |
| 票價 | 原文概括 NT$200~800;實際票價依區間與車種而異 | 原文概括 NT$1,000~1,530;實際票價以目前票價表為準 |
| 車站位置 | 不少車站位於市中心 | 許多車站位於市郊 |
| 外國旅客周遊券 | 台鐵周遊券另計 | THSR 周遊券 |
| 優點 | 多有市中心車站,票價通常較低 | 快速,舒適 |
| 缺點 | 時間長 | 票價通常較高,且不少車站在市郊 |
💡 該怎麼選?
🚄 適合考慮高鐵的情況
- 時間有限或行程緊湊
- 長途 (台北→高雄等)
- 舒適度優先
- 商務出差
🚂 適合考慮台鐵的情況
- 時間充裕
- 台北→花蓮等路線屬台鐵長途行程,並非短程
- 到達市中心很重要
- 預算有限
- 前往東部的台東、花蓮;THSR 不行駛東部
💡 如果要去東部
THSR 主要行駛西部走廊。前往東部城市花蓮 (Hualien)、台東 (Taitung),需要乘坐台鐵(TRA)。
🤔 第一次搭乘最容易混淆的事
旅行資訊中常見的混淆點整理。
❓ Q1:搜尋「高雄站」卻找不到
→ 搭高鐵前往高雄,請搜尋 「Zuoying(左營)」!
高鐵前往高雄所使用的站名是左營站。
❓ Q2:外國旅客優惠不能在官網購買嗎?
→ 原文稱不能,但目前可從 THSR Pass 官網直接購買部分外國旅客產品;KKday、Klook 等合作通路與限時促銷則依目前頁面為準。
❓ Q3:自由座總是沒位子嗎?
→ 從起訖站(南港、台北、左營)上車,找到座位的機會可能較高;從中途站上車或遇尖峰時段則較難,座位不保證。
❓ Q4:可以直接用悠遊卡(EasyCard)搭車嗎?
→ 普通悠遊卡不適用;官方列出的特定悠遊聯名信用卡僅限自由座。標準車廂對號座與商務車廂仍須另行購票。
❓ Q5:要去兩座城市,周遊券划算嗎?
→ 原文稱只搭台北↔高雄往返時,外國旅客優惠較划算;目前應依實際售價比較。原文稱去 3 座以上城市時周遊券較划算;仍須按路線與現行價格試算。
❓ Q6:使用自動通關入境,沒有蓋章怎麼辦?
→ 原文稱兌換票券時可能遭拒;請準備官網要求的短期入境證明,並在兌換前向票券通路或高鐵窗口確認可接受的文件。
❓ Q7:列車上可以吃東西嗎?
→ 目前可以,但仍須遵守當時公告 (避免氣味濃烈並保持整潔);不必套用日本新幹線的習慣。
❓ Q8:Wi-Fi 密碼怎麼取得?
→ 原文稱可問乘務員「WiFi password?」;目前官方公布車上免費 Wi-Fi 的 SSID,請依車內標示連線。
❓ Q9:行李放哪裡?
→ 座位上方行李架或車廂的大型行李放置區。大型行李箱建議放入行李區,勿阻礙車門與通道。
❓ Q10:錯過列車怎麼辦?
→ 原文稱可改搭下一班列車自由座;實際須依票種、票券狀態與運送契約處理 (請洽站務人員);不要預設一定不可退款。
📋 出發前的台灣高鐵檢查清單
✅ 確認目的地是否為 THSR 停靠站
✅ 前往高雄時搜尋「左營(Zuoying)」
✅ 出國前到 THSR Pass 官網或合作通路比較外國旅客票券
✅ 保存訂位代碼與電子憑證
✅ 依票券規則指定搭乘日期並訂位
✅ 正確輸入護照英文姓名
✅ 備妥短期入境證明;使用自動通關時先確認文件要求
✅ 如需窗口領票,原文建議出發前 30 分鐘抵達
✅ 確認車廂編號(Car)與座位編號
✅ 多城市行程要用現行價格比較 THSR 周遊券與單程票
✅ 確認車站是否位於市郊,以及是否需要轉乘
✅ 不要混淆台鐵(TRA)與高鐵(THSR)
📚 更多官方資訊
台灣高鐵相關官方資訊可從以下網站查詢。
THSR 官方網站可查詢目前時刻表、票價、停靠站與各票種規定;語言支援可能改變。韓國外交部海外安全旅行網站提供台灣安全與領事資訊,出發前請再次確認。
🚄 在出發月台
台灣高鐵 THSR 了解規則後,是很方便的交通工具。
- 路線 → 南港(台北)~左營(高雄),共 12 個車站
- 座位 → 自由座、標準車廂對號座、商務車廂(一般多選對號座)
- 折扣 → 原文所列外國旅客 15% 或早鳥 35% 優惠;請查目前供應與條款
- 容易搞混之處 → 前往高雄要選左營;外國旅客票券可查 THSR Pass 官網或合作通路
- 時間 → 原文稱台北→高雄約 1 小時 30 分,比 KTX 稍快;實際依班次而異
我一開始也有過 「怎麼這麼複雜?」 這樣的感嘆。
但實際搭過一次後,會發現車廂整潔舒適;是否比韓國 KTX 更好屬個人感受。若能使用合適的外國旅客優惠,CP 值也可能不錯。
下次到台灣自由行,不妨搭高鐵離開台北,前往台中·台南·高雄看看吧。
台灣看似不大,但每個地區都有不同風貌,搭一趟 THSR,就能感受到城市之間的差異。
從出發月台開始,真正的台灣旅程就要展開。