Como mis viajes no solían ser de larga distancia, a menudo volaba con aerolíneas de bajo coste (LCC). Recuerdo haber volado un par de veces con Air Busan y Air Seoul, y el espacio entre asientos era bastante bueno. Mido 1,78 m, así que no soy especialmente alto, pero en comparación con otras LCC, Air Busan y Air Seoul eran sin duda más espaciosas.

Soy de los que no pueden quedarse con la duda. Si todas son LCC, ¿por qué son tan diferentes? Antes de mi viaje a Japón en agosto, me puse a investigar mientras buscaba billetes. Pensaba que era solo una sensación mía, pero resulta que la diferencia es real. Varía según la aerolínea e incluso según el modelo de avión de una misma compañía. Seguro que quienes vuelan a menudo con LCC han tenido experiencias parecidas. ¡Aprovechen esta oportunidad para tenerlo claro de una vez por todas!

Para empezar, ¿qué es el «pitch»?

Al principio no lo sabía, pero a la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto del asiento de delante se le llama «pitch». La unidad de medida es la pulgada. Como una pulgada equivale a 2,54 cm, la diferencia entre 28 y 32 pulgadas es de casi 10 cm. Es una diferencia que cambia por completo la posición de las rodillas.

Por eso, al comparar billetes de avión, en lugar de fiarse de ideas vagas como «he oído que esta aerolínea tiene los asientos estrechos», un buen consejo es comprobar el «pitch» en pulgadas. Por el mismo precio, siempre es mejor conseguir un asiento que sea una o dos pulgadas más espacioso.

Comparativa del «pitch» en las aerolíneas coreanas (datos de 2026)

Este es un resumen de la información que he encontrado.

Korean Air y Asiana Airlines: 31-34 pulgadas
Al ser grandes aerolíneas, ofrecen bastante espacio. El precio es más elevado, pero sus asientos son los más amplios.

Air Busan y Air Seoul (modelos A320 y A321): 29-32 pulgadas
Son las más espaciosas dentro de las LCC. No fue casualidad que me sintiera cómodo cuando volé con ellas. He visto muchas reseñas en internet de gente que dice: «Prefiero pagar un poco más y volar con Air Busan o Air Seoul». Aunque todavía no tienen muchas rutas, recomiendo encarecidamente Air Busan.

Jeju Air, Jin Air y T'way (modelo B737-800): 29-31 pulgadas
Este es el estándar más común en los asientos de las LCC. El máximo es de 31 pulgadas, una pulgada menos que Air Busan y Air Seoul. Las personas altas notan bastante esa diferencia de una pulgada.

Eastar Jet (B737-900ER, solo en 2 aviones): 28-30 pulgadas
Este es el rango más estrecho. Con 28 pulgadas, es muy probable que las rodillas toquen el asiento de delante. Sin embargo, esto solo ocurre en algunos aviones de Eastar Jet; sus otros modelos tienen un espacio estándar.

Esto demuestra que no todas las LCC son iguales: puede haber una diferencia de hasta 4 pulgadas (casi 10 cm) entre Air Busan/Air Seoul y ciertos modelos de Eastar Jet. Para mí fue toda una sorpresa.

Un dato sorprendente: el espacio varía según el modelo de avión, incluso en la misma aerolínea

Este punto es muy importante. Significa que, incluso dentro de la misma aerolínea, no todos los asientos son iguales.

El caso de Jin Air es un buen ejemplo. El B737-800 de Jin Air tiene un ancho estándar, pero su B777 tiene una configuración de 3-4-3, lo que hace que los asientos sean más estrechos. En cambio, el B777 de Korean Air y Asiana tiene una configuración de 3-3-3, con asientos más anchos. Es el mismo modelo de avión, pero el ancho del asiento cambia según la distribución.

Lo mismo ocurre con T'way. El modelo A330, que han incorporado recientemente, es más amplio y cómodo que el B737. Por eso, la experiencia con T'way puede ser totalmente distinta según el avión que te toque. De hecho, leí una reseña que decía: «La ruta de T'way a Sapporo la opera un A330, así que los asientos son más espaciosos».

Por lo tanto, al comprar un billete, no te fijes solo en el nombre de la aerolínea; comprueba también qué modelo de avión opera la ruta. En la pantalla de reserva, normalmente aparece indicado el modelo en letra pequeña, como «B737-800».

Para viajar más cómodo, yo también intento fijarme en estos tres factores: el precio, el vuelo y el modelo de avión.

Cómo conseguir un asiento más cómodo por el mismo precio

He resumido mi investigación en cuatro puntos para que sea más fácil de entender. Solo tienes que tener en cuenta estos cuatro consejos al volar con una LCC.

1. Comprueba primero el modelo de avión. Suele aparecer en letra pequeña en la pantalla de reserva. A menudo, el modelo es más importante que la propia aerolínea.

2. Para vuelos de corta distancia, como a Japón o al Sudeste Asiático, considera primero Air Busan y Air Seoul. Aunque el precio sea un poco más alto, la diferencia de espacio a menudo lo compensa. Son las LCC con los asientos más amplios.

3. Para media y larga distancia, busca aviones de fuselaje ancho. Aviones grandes como el A330 de T'way o el B777 de Jin Air. Sin embargo, ten en cuenta que el B777 de Jin Air tiene asientos más estrechos, así que es mejor comparar fijándose en el «pitch».

4. Los asientos de la fila de emergencia valen la pena, aunque sean de pago. Incluso en las LCC, estas filas tienen espacio libre delante para estirar las piernas. Suelen costar un extra de entre 5000 y 10 000 wones, pero para un vuelo de más de tres horas, la inversión merece la pena.

Hace un tiempo escribí un artículo sobre el mejor momento para elegir asiento en el avión, y es una buena lectura complementaria a este. La combinación de elegir asiento pronto + comprobar el modelo de avión = el vuelo más cómodo posible.

Para mi viaje a Japón en agosto, voy a aplicar ambos consejos: comprobaré el modelo de avión al comprar el billete y elegiré mi asiento lo antes posible.

Conclusión

En resumen, incluso entre las LCC, puede haber una diferencia de hasta 4 pulgadas (casi 10 cm) según la aerolínea, y dentro de una misma compañía, el espacio varía según el modelo de avión.

Mi buena experiencia con los asientos de Air Busan y Air Seoul no fue casualidad: realmente pertenecen al grupo de LCC con más espacio. Esa es la razón por la que hay tantos comentarios en internet que afirman que «Air Busan y Air Seoul son las mejores opciones entre las aerolíneas de bajo coste».

La próxima vez que vueles con una LCC, no te fijes solo en el precio y comprueba también el modelo de avión. ¡Podrías conseguir un vuelo mucho más cómodo para tus piernas por el mismo dinero!